Dygnsvila: normal, reducerad och delad

Dygnsvila är den sammanhängande vilan mellan två arbetspass, och styrs av EU-förordning 561/2006. Normal dygnsvila är minst 11 timmar, men både reducerad och delad dygnsvila är tillåtna under bestämda förutsättningar. Vilken variant föraren tar påverkar hur nästa arbetspass får planeras.

Vad är dygnsvila?

Dygnsvilan är den sammanhängande viloperiod som en yrkesförare måste ta mellan två arbetspass. Regeln gäller alla förare av tunga fordon över 3,5 ton och regleras av EU-förordning 561/2006.

Grundprincipen är att en förare ska ha minst 11 timmars sammanhängande vila per 24-timmarsperiod. Perioden räknas från slutet av föregående viloperiod. Sitter man i fordonet efter att arbetspasset är slut räknas inte det som vila, även om fordonet står stilla.

Vilka varianter av dygnsvila finns?

Tre varianter av dygnsvila är godkända enligt EU-reglerna: normal, reducerad och delad.

Normal dygnsvila

Normal dygnsvila är minst 11 sammanhängande timmar och är grundregeln. Föraren måste ha den här mängden vila under en 24-timmarsperiod räknat från slutet av föregående vila.

Reducerad dygnsvila

Reducerad dygnsvila är minst 9 sammanhängande timmar, och får användas maximalt tre gånger mellan två veckovilor. Reduktionen behöver inte kompenseras separat, men användningen är begränsad. Regeln finns för att ge flexibilitet i verksamheter där logistiken kräver det, till exempel vid längre distansuppdrag.

Delad dygnsvila

Delad dygnsvila innebär att viloperioden delas upp i två delar. Den första delen måste vara minst 3 timmar, den andra minst 9 timmar. Delarna får inte hänga ihop, utan ska tas separat. Totalt blir det alltså minst 12 timmar, mer än normal dygnsvila. Delad dygnsvila är användbart vid uppdrag med lång väntetid mellan lastning och lossning.

Dygnsvila: Sammanhängande viloperiod om minst 9 eller 11 timmar per 24-timmarsperiod, beroende på om den är reducerad eller normal. Regleras av EU-förordning 561/2006.

Vilka regler gäller för dygnsvila i lastbil?

Vilan kan tas antingen utanför fordonet eller i fordonet, men bara om fordonet har lämplig sovhytt och står stilla. Att köra bilen och samtidigt räkna det som vila är alltså inte tillåtet.

Om föraren är en av två i så kallad kompanjonskörning gäller andra regler. Då räknas viloperioden längre och det finns särskilda villkor för hur perioden ska fördelas mellan förarna.

Vilka är de vanligaste fällorna med dygnsvila?

Fällorna är sällan medvetna överträdelser, utan uppstår genom feltolkning av reglerna. Fyra mönster upprepar sig.

Reducerad dygnsvila oftare än tre gånger. Gränsen på tre reduktioner mellan två veckovilor är strikt. Om den passeras uppstår överträdelse, även om själva reduktionen är korrekt.
Delad dygnsvila med fel tidsfördelning. Om första delen är kortare än 3 timmar, eller andra delen kortare än 9, uppfyller vilan inte kraven.
Ihoprepad vila utan tydlig avgränsning. Om vilan avbryts av arbete under kortare tid räknas hela perioden inte som sammanhängande vila.
Vila i fordonet under körning. Att växla plats med en kollega utan att fordonet står stilla räknas inte som vila.

Så synliggörs dygnsvilan i praktiken

Regelverket är detaljerat och gör att felaktig tolkning är vanlig. GSFleets färdskrivarlösning visar realtidsöversikt över varje förares dygnsvila, klassificerar den korrekt som normal, reducerad eller delad, och varnar när en förare närmar sig gränsen på tre reduceringar. Åkeriet ser status för hela flottan i en vy och kan justera planering innan överträdelser blir sanktionsavgifter.

Läs vidare

Relaterade sidor i samma innehållsnät:

Vanliga frågor

Vad är normal dygnsvila?

Normal dygnsvila är minst 11 sammanhängande timmar per 24-timmarsperiod. Det är grundregeln enligt EU-förordning 561/2006.

Vad är reducerad dygnsvila?

Reducerad dygnsvila är minst 9 sammanhängande timmar. Den får användas maximalt tre gånger mellan två veckovilor och behöver inte kompenseras separat.

Vad är delad dygnsvila?

Delad dygnsvila innebär att viloperioden delas i två delar. Första delen måste vara minst 3 timmar, andra minst 9 timmar. Totalt blir det minst 12 timmar.

Får dygnsvila tas i lastbilen?

Ja, om fordonet står stilla och har lämplig sovhytt. Vila under pågående körning räknas inte som vila.