Mene sisältöön YHTEENVETO
Live-kartta kalustolle on toiminto joka näyttää missä kaikki kaluston ajoneuvot ovat juuri nyt, reaaliajassa. Yrityksille liikkuvilla ajoneuvoilla reaaliaikainen yleisnäkymä on ydintoiminto joka mahdollistaa nopean uudelleensuunnittelun, asiakaspalvelun ja operatiivisen ohjauksen. Tämä sivu käy läpi miten live-kartta toimii teknisesti ja mitä arvoja se luo.
Mikä on live-kartta kalustolle?
Live-kartta kalustolle on kyky nähdä missä kaikki kaluston ajoneuvot ovat annetulla hetkellä ja miten ne liikkuvat. Käytännössä se ilmaistaan tyypillisesti kartan kautta, jossa ajoneuvot näytetään kuvakkeina jotka päivittyvät kun ne liikkuvat tai muuttavat tilaa.
Reaaliaika on määrittelykysymys. Tiukassa teknisessä merkityksessä se tarkoittaa että tiedot päivittyvät jatkuvasti ilman huomattavaa viivettä. Käytännön järjestelmissä sijainti päivittyy tyypillisesti 5-30 sekunnin välein, mikä antaa riittävän tarkkuuden operatiiviseen ohjaukseen kuormittamatta mobiiliverkkoa ja akkua tarpeettomasti.
Mitä arvoja reaaliaikainen yleisnäkymä luo?
Neljä ensisijaista arvoa on vakiintunut yrityksissä jotka käyttävät live-karttaa kalustolle.
• Nopea uudelleensuunnittelu odottamattomissa tilanteissa. Kun ajojärjestelijä näkee missä ajoneuvot ovat juuri nyt, kiireellinen tehtävä voidaan antaa lähimmälle kuljettajalle, viivästys voidaan viestiä asiakkaalle tai kuljettaja voidaan ohjata pois liikenneonnettomuudesta.
• Asiakaspalvelu ja saapumisajan ennustaminen. Automaattiset ilmoitukset asiakkaille tarkasta saapumisajasta ajoneuvon todellisen sijainnin perusteella vähentää asiakaspalvelupuheluiden määrää ja lisää tyytyväisyyttä.
• Turvallisuus yksinäis- ja yötyössä. Kuljettaja ja yritys tietävät missä ajoneuvo on, mikä on turvatekijä syrjäisillä paikoilla tai yöllä työskentelyssä.
• Perusta operatiiviselle analyysille. Reaaliaikaiset tiedot tallennetaan ajohistoriana ja niistä tulee perusta seurantaan, reittianalyysiin ja parannusmahdollisuuksien tunnistamiseen.
Miten se toimii teknisesti?
Teknisesti live-kartta koostuu kolmesta yhteistoiminnasta olevasta kerroksesta.
Ajoneuvot on varustettu GPS-vastaanottimilla jotka laskevat sijainnin satelliittisignaalien perusteella. Nykyaikaisissa kuorma-autoissa ja henkilöautoissa GPS-vastaanotin on usein integroitu tehtaalta, kun taas vanhemmat ajoneuvot ja erityisajoneuvot saavat jälkiasennetun laitteiston.
Sijainti lähetetään mobiiliverkon kautta keskitettyyn alustaan. Tiedot pakataan ja lähetetään erissä kustannusten pitämiseksi alhaalla, mutta lähetetään useimmiten tarpeeksi nopeasti tunnistuakseen reaaliajaksi. Huonossa mobiiliverkon peittävyydessä tiedot puskuroidaan ja lähetetään kun yhteys palautuu.
Alusta vastaanottaa tiedot, päivittää tietokannan ja esittää sen käyttäjälle selaimessa tai mobiilisovelluksessa. Live-kartta käyttää standardikarttapalveluita pohjana ja lisää ajoneuvosijainnit kerroksena päälle.
Mitä rajoituksia on olemassa?
Live-kartta ei ole ilman käytännön rajoituksia joita päätöksentekijöiden pitäisi tuntea.
• Sijainninnin katkokset tunneleissa ja parkkihalleissa. GPS-signaalit eivät tavoita tiettyjä rakenteita. Nykyaikaiset järjestelmät kompensoivat dead reckoning -menetelmällä joka arvioi sijainnin viimeisen tunnetun suunnan ja nopeuden perusteella, mutta tarkkuus laskee.
• Mobiiliverkkoriippuvuus tiedonsiirrossa. Huonolla mobiiliverkolla päivitykset viivästyvät. Tietoja ei menetetä mutta ne voivat tulla klimpeissä kun peittävyys palautuu. Suomen syrjäseuduilla, erityisesti Pohjois-Suomessa, tämä on merkittävä huomio.
• Akun kulutus virrasta riippumattomille laitteille. Perävaunut ja erityisajoneuvot ilman omaa virtaa vaativat laitteita omalla akulla, mikä rajoittaa kuinka usein sijainti voidaan lähettää.
• Tietosuojavaatimukset henkilöseurannassa. Kun ajoneuvoa ajaa nimetty työntekijä, sijaintitiedot ovat tietosuojalain alaisia, mikä asettaa vaatimuksia oikeudellisesta perustasta, tiedottamisesta ja yksityismoodin mahdollisuudesta.
Milloin yritys tarvitsee reaaliaikaista yleisnäkymää?
Reaaliaikaisen yleisnäkymän tarve vaihtelee yritystyypin mukaan. Neljä tyypillistä skenaariota.
Palveluyrityksille kenttätehtävillä live-kartta on yleensä yksi tärkeimmistä toiminnoista. Ajojärjestelijän täytyy pystyä jakamaan kiireellisiä tehtäviä ja asiakkaiden täytyy saada ilmoituksia saapumisajasta. Tässä lyhyempi päivitysväli on arvokas.
Kuljetusyrityksille kiinteillä reiteillä ja pitkillä kuljetuksilla live-kartta on ensisijaisesti turvallisuus- ja operatiivinen tekijä. Tässä päivitys 15-30 sekunnin välein riittää usein, ja fokus on enemmän tapahtumissa (pysähdykset, poikkeamat reitistä) kuin jatkuvassa näyttämisessä.
Jakelulle monilla päivittäisillä pysähdyksillä live-kartta yhdistetään reittioptimointiin. Reaaliaikaiset sijaintitiedot mahdollistavat suunnittelijan ohjaamaan uudelleen liikennehäiriöissä tai asiakkaiden toiveissa.
Konevuokraukselle ja erityisajoneuvoille live-kartta on ensisijaisesti turvallisuus- ja varkaudensuojatoiminto. Sijaintia ei tarvitse päivittää joka sekunti, mutta järjestelmän täytyy hälyttää odottamattomasta liikkeestä tai jos laitteet lähtevät määritellyltä alueelta.
Reaaliaikaiset tiedot yrityksen päätöksenteon perustana
GSFleet Managerin live-kartta muodostaa alustan aloitusnäkymän. Ajoneuvot näytetään kuvakkeilla riippuen ajavatko ne vai seisovatko paikallaan, ja sijainnit päivittyvät automaattisesti. Kartalta käyttäjä voi zoomata yksittäisen ajoneuvon tietoihin kuljettajasta, jäljellä olevasta ajoajasta ja viimeisimmästä ajohistoriasta. Haku- ja suodatustoiminnot tekevät myös suuremmista kalustoista hallittavia näkymässä. Järjestelmä yhdistää reaaliaikaisen sijainnin tallennettuun ajohistoriaan, jotta tiedot tukevat sekä operatiivista ohjausta että pitkäaikaista analyysia.
Lue lisää
Aiheeseen liittyviä sivuja samassa sisältöverkostossa:
• Kalustonhallinta: näin otat yrityksen ajoneuvokannan haltuun
• Ajoneuvopaikannus yrityskäytössä
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Mikä live-kartta kalustolle on?
Live-kartta kalustolle on kyky nähdä missä kaikki kaluston ajoneuvot ovat juuri nyt, kartan kautta joka päivittyy automaattisesti kun ajoneuvot liikkuvat tai muuttavat tilaa.
Kuinka usein sijainti päivittyy reaaliajassa?
Tyypillisesti 5-30 sekunnin välein ajon aikana, järjestelmän asetusten mukaan. Lyhyempi väli antaa tarkemman kuvan mutta kuormittaa mobiiliverkkoa ja akkua enemmän.
Toimiiko reaaliaikainen seuranta tunneleissa ja parkkihalleissa?
GPS-signaali ei tavoita kaikkia rakenteita. Nykyaikaiset järjestelmät kompensoivat dead reckoning -menetelmällä joka arvioi sijainnin viimeisen tunnetun suunnan ja nopeuden perusteella, mutta tarkkuus laskee pidemmissä katkoksissa.
Onko yritysajoneuvojen reaaliaikainen seuranta tietosuojalain mukaista?
Kyllä, jos oikeudellinen peruste löytyy (tyypillisesti oikeutettu etu), työntekijät informoidaan, tietojen minimointia kunnioitetaan ja yksityismoodi on käytettävissä kun ajoneuvoa käytetään yksityisesti työajan ulkopuolella. Yhteistoimintalaki edellyttää neuvotteluita henkilöstön kanssa ennen käyttöönottoa.
