Videre til indhold Fjernaflæsning af fartskriverdata er automatisk hentning af data fra køretøjets takograf over mobilnetværket. Metoden erstatter manuel USB-aflæsning og fjerner risikoen for glippede deadlines for både 90-dages og 28-dages aflæsning.
Hvad er fjernaflæsning af fartskriverdata?
Fjernaflæsning af fartskriverdata er automatiseret hentning af takografdata fra køretøjets fartskriver over mobilnetværket, uden at nogen skal opsøge køretøjet fysisk. Data hentes typisk hvert døgn og opbevares krypteret i skyen, tilgængeligt for vognmandsvirksomheden og for de analyseleverandører, der eventuelt bruges. Metoden omtales internationalt som tacho remote eller tacho download og er hurtigt blevet standard i vognmandsvirksomheder med større flåder.
Metoden er den moderne erstatning for manuel USB-aflæsning, som har været standard i vognmandsbranchen i årtier. Skiftet fra manuel til automatisk fjernaflæsning er som regel det enkeltstående største, en vognmandsvirksomhed kan gøre for at forbedre sin takografhåndtering.
Hvordan fungerer den manuelle USB-aflæsning?
I det traditionelle flow tager en driftleder virksomhedskortet med til hvert køretøj, sætter kortet i takografen, aflæser data til en USB-stick og tager stickken tilbage til kontoret. Der overføres data til arkivsystemet, og processen gentages for hvert køretøj mindst hver 90. dag.
Metoden fungerer for små vognmandsvirksomheder med få køretøjer på samme gårdsplads. Den bliver hurtigt uoverkommelig for flåder med ti eller flere køretøjer, særligt hvis køretøjerne er spredt geografisk eller i drift kontinuerligt.
Praktiske ulemper: rundturen til køretøjerne tager tid, USB-sticks kan blive væk, data kan overføres forkert, og deadlines er lette at glemme, når ingen er ansvarlig for et samlet overblik.
Hvordan fungerer fjernaflæsningen?
I det automatiserede flow sidder virksomhedskortet i en kortlæser på kontoret. Data hentes automatisk over mobilnetværket fra hvert køretøj, autentificeres med virksomhedskortet og opbevares krypteret i skyen. Ingen skal opsøge køretøjerne, ingen USB-stick anvendes, og aflæsningen sker efter tidsplan, uden at nogen skal holde styr på deadlines.
Kernetiden er, at både 90-dages cyklussen for køretøjsenheden og 28-dages cyklussen for førerkortene håndteres automatisk. Systemet husker, og påmindelser er ikke længere nødvendige.
Fjernaflæsning: Automatiseret hentning af data fra køretøjets fartskriver over mobilnetværket. Virksomhedskortet autentificerer hentningen, og data opbevares krypteret i skyen. Erstatter manuel USB-aflæsning.
Hvilke er fordelene ved fjernaflæsning?
Fjernaflæsningen har fire tydelige fordele over det manuelle flow.
- Ingen fysisk tilstedeværelse kræves. Køretøjerne kan være hvor som helst i landet, aflæsningen sker alligevel automatisk.
- Deadlines glippes ikke. Systemet holder styr på 90-dages cyklussen for køretøjsenheden og 28-dages cyklussen for førerkortene.
- Krypteret overførsel og opbevaring. Data overføres sikkert og opbevares med kontrolleret adgang. Sporbarhed er indbygget, så revisorer og Færdselsstyrelsen kan se, hvem der har fået adgang og hvornår.
- Frigivet tid. Driftledere slipper for rundturen til køretøjerne. Tiden går tilbage til driftens andre behov.
Hvordan understøttes forskellige takograffabrikanter?
Markedet for takografer domineres af to fabrikanter i Europa: VDO og Stoneridge. En moderne fjernaflæsningsløsning skal fungere uanset fabrikant, og de fleste løsninger på markedet gør det.
Vognmandsvirksomheden skal ikke behøve at vælge udstyr baseret på, hvilken løsning der kan håndtere hvilken takograf. Softwaren skal tilpasse sig køretøjet, ikke omvendt.
GSFleets fjernaflæsningsløsning i praksis
GSFleets grundpakke til fjernaflæsning håndterer indhentning af fartskriverdata. Løsningen fungerer med både VDO og Stoneridge, understøtter digital og smart takograf uanset generation, og aflæser data hvert døgn. C-filer og M-filer arkiveres krypteret med sporbar adgang, og data kan videresendes til eksterne analyseleverandører via FTP eller API. Grundpakken løser aflæsningen og arkiveringen, og større pakker tilføjer realtidsoverblik over køretider og positioner.
Læs videre
Relaterede sider i samme indholdsnetværk:
- Takograf: alt om systemet, reglerne og fjernaflæsningen
- Takografkort og virksomhedskort
- Digital, analog og smart takograf: forskellene
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er fjernaflæsning af fartskriver?
Automatiseret hentning af data fra køretøjets fartskriver over mobilnetværket. Erstatter manuel USB-aflæsning og fjerner behovet for at opsøge køretøjerne fysisk.
Hvor ofte skal fartskriverdata aflæses?
Køretøjsenheden mindst hver 90. dag og førerkortet mindst hver 28. dag. Automatisk fjernaflæsning håndterer begge cyklusser uden manuel indblanding.
Hvad kræves for at bruge fjernaflæsning?
Et gyldigt virksomhedskort, en kortlæser på kontoret og en fjernaflæsningsløsning fra en leverandør som GSFleet. Der skal ikke installeres noget nyt i køretøjerne, hvis takografen er af moderne type.
Understøtter fjernaflæsning alle takografmærker?
Ja, en god fjernaflæsningsløsning fungerer med både VDO og Stoneridge og understøtter digital og smart takograf uanset generation.
Vil du se, hvordan det fungerer i praksis?
Book en gratis demo, så viser vi, hvordan GSFleets fjernaflæsningsløsning henter data fra din flåde automatisk. Vi tilpasser demoen efter, hvor mange køretøjer du har, og hvilke fabrikanter du bruger.
