Skip to content En regelendring som tegner om grensen for regeletterlevelse
Den 26. februar 2026 publiserte svenske Transportstyrelsen en pressemelding som bekrefter at EUs regler om kjøre- og hviletid samt fartsskriver fra og med 1. juli 2026 vil omfatte internasjonal godstransport som utføres med kjøretøy mellom 2,5 og 3,5 tonn, inkludert kjøretøykombinasjoner med tilhenger. Dette er en kjøretøyklasse som tidligere ikke har vært omfattet av reglene om fartsskriver og kjøre- og hviletid. Beskjeden er forankret i EU-forordning 165/2014 og EUs mobilitetspakke I.
Reglene gjelder i hele EØS. Utvidelsen av fartsskriverreglene til lette lastebiler endrer i grunnen forutsetningene for regeletterlevelse hos enhver aktør som kjører grensekryssende leverings-, service- eller utleietransport. For mange varebilflåter blir fartsskriver et krav for første gang.
Det operative gapet er større enn det tekniske
Maskinvaren er den enkle delen. Et sertifisert verksted installerer fartsskriveren, kalibrerer systemet og utsteder bedriftslåsen. Det vanskeligere problemet er alt som løper parallelt: ruteplanlegging, søknader om sjåførkort, rutiner for dataarkivering og nedlastingsplaner som nå må oppfylle de samme reglene om kjøre- og hviletid som tungtransporten har arbeidet under i årevis.
For varebilflåter som aldri har håndtert administrasjon av fartsskriver er dette ikke et teknologiprosjekt. Det er en prosessendring som berører hele virksomheten.
120 dager og et krympende tidsvindu
Den økonomiske risikoen ved å bomme på fristen er reell. Etter EUs fartsskriverregler er medlemsstatene forpliktet til å innføre effektive og avskrekkende sanksjoner, med bøter på opptil 30 000 euro avhengig av land og hvor alvorlig overtredelsen er.
Men den mindre synlige kostnaden er operativ: flåter som venter til juni vil konkurrere om verkstedtimer, forsere sjåføropplæring og bygge rutiner for regeletterlevelse under tidspress. Organisasjonene som klarer en kontroll i juli uten forstyrrelser er ikke de som kjente de nye reglene om fartsskriver tidligst. Det er de som hadde prosessen på plass til å handle på dem.
Les hvordan GSFleet automatiserer etterlevelse av fartsskriverregler for hele flåten din.
