Videre til indhold SAMMENFATNING
Uden sporingsenhed er der ingen position for alarmcentralen at arbejde med, og eftersøgningen af køretøjet bliver langt vanskeligere. Med en sporingsenhed vendes udgangspunktet, men kun hvis enheden er koblet til en reel alarmcentral. Forskellen mellem kun at have positionsdata på telefonen og at have en operatør, der vejleder politiet i realtid, er stor. Bemandet alarmcentral er ikke en selvfølge hos alle leverandører, og hvor den tilbydes, sælges den nogle gange som separat tillæg. Med Spotguard er GSFleets egen alarmcentral inkluderet, bemandet døgnet rundt alle dage året rundt, med lang erfaring fra samarbejde med politi og forsikringsselskaber. Denne side beskriver, hvordan processen ser ud, når et tyveri sker, hvordan alarmcentralen overtager eftersøgningen, og hvad du reelt får.
Hvad gør en alarmcentral ved tyveri?
Når en sporingsenhed rapporterer uautoriseret flytning, eller når ejeren selv opdager, at køretøjet er væk, starter processen. Ejeren anmelder først tyveriet til politiet. Det er den formelle start på sagen og en forudsætning for, at politiet kan handle på oplysningerne. Derefter kontakter ejeren alarmcentralen, som overtager den aktive eftersøgning og giver politiet positionsdata i realtid.
1. Sporingsenheden rapporterer uautoriseret flytning, eller ejeren opdager selv, at køretøjet er væk.
2. Ejeren anmelder tyveriet til politiet. Det er den formelle start på sagen og kræves, for at politiet kan handle på oplysningerne.
3. Ejeren kontakter GSFleets alarmcentral og oplyser sagsnummeret fra politianmeldelsen.
4. Alarmcentralen aktiverer tæt positionsrapportering, verificerer, at sporingssignalet er stabilt, og følger køretøjets bevægelse i realtid.
5. Alarmcentralen giver politiet løbende positionsdata og koordinerer indsatsen. Udenlandske myndigheder kobles ind, hvis køretøjet bevæger sig over landegrænserne.
6. Ejeren holdes orienteret gennem hele processen og får besked, når køretøjet er fundet, eller når eftersøgningen afsluttes.
Tre sporingskanaler giver alarmcentralen noget at arbejde med
En alarmcentral er ikke bedre end det signal, den får ind. Hvis sporingsenheden kun har GPS, og køretøjet sættes i en garage, har operatøren ingenting at arbejde med. Derfor bygger Spotguard på tre sporingskanaler i samme enhed.
• GPS positionering med få meters præcision under åben himmel.
• GSM rapportering af positionen til alarmcentralen via mobilnettet, og grov positionering via mobilmaster, hvor GPS ikke når.
• Radio nærpejling, når eftersøgningsholdet er på stedet. Afgør præcis, hvilken garageport, container eller bygning køretøjet står i, når GPS og GSM ikke rækker.
Kombinationen gør, at alarmcentralen har en position at arbejde med, også når køretøjet står indendørs, eller tyvene forsøger at blokere signalet, og at eftersøgningsholdet kan finde præcis den rigtige port, når de først er på stedet. Operatøren kan følge køretøjet i realtid og vejlede politiet frem, uanset om det er søndag nat eller midt på arbejdsdagen.
Mere end 30 års erfaring inden for eftersøgning
GSFleet driver egen alarmcentral med mere end 30 års erfaring inden for eftersøgning og genfinding. Virksomheden blev grundlagt i 1992, og rutinerne for samarbejde med politi og forsikringsselskaber er bygget op over lang tid, både for danske sager og for tilfælde, hvor tyveriet er ført over landegrænserne. Kombinationen af teknologi, der virker, og operativ erfaring er det, der afgør udfaldet, når et tyveri først sker.
Forskellen fra kun at have en app med positionsdata er mærkbar i en skarp situation. En ejer alene med en app har svært ved både at holde øje med køretøjets bevægelse, forklare situationen for politiet, samtidig være i kontakt med forsikringsselskabet og håndtere situationen her og nu. Når politianmeldelsen er indgivet, overtager en rutineret alarmcentral sporingen, holder kontakten med politiet og aflaster ejeren for det operative arbejde.
GSFleets sporingsenhed Spotguard er koblet til GSFleets alarmcentral, som er bemandet døgnet rundt alle dage året rundt. Selve enheden kombinerer tre sporingskanaler i samme enhed: GPS, GSM og radio. GSM giver grov position via mobilmaster, hvor GPS ikke når, og på stedet pejler eftersøgningsholdet enheden med radio for at finde præcis, hvor køretøjet står. Ved tyveri arbejder operatørerne sammen med dansk politi og samarbejder over landegrænserne med udenlandske myndigheder, når det er nødvendigt.
Tyverier over landegrænserne
Organiserede netværk fragter ofte stjålne køretøjer over landegrænserne for videresalg i andre markeder. Ifølge Forsikring & Pension bliver omkring halvdelen af de stjålne biler i Danmark aldrig fundet igen, og politiet har i flere sager haft mistanke om, at udstyret er sendt til Østeuropa. En alarmcentral med etablerede kontakter i nabolandene og Europa kan følge aktiverne, også efter at de har forladt Danmark.
GSFleet leverer Spotguard i Sverige, Norge og Finland ud over Danmark, og alarmcentralen har rutiner for samarbejde med politi i alle disse lande. Netværket af lokale eftersøgningsteams bygger på erkendelsen af, at materialet ofte stjæles i ét land, transporteres gennem et andet og sælges i et tredje. Jo hurtigere eftersøgningen kommer i gang efter anmeldelse, desto større er chancen for genfinding, før køretøjet forlader Norden.
Hvad du får med Spotguards alarmcentral
Sammenlign punkterne herunder med, hvad andre sporingsleverandører reelt tilbyder. Tjek, om alarmcentral er inkluderet, om den er bemandet døgnet rundt, og om dele af tjenesten sælges som tillæg.
• Bemanding døgnet rundt, alle dage Operatør, der svarer med det samme ved henvendelse, uanset tidspunkt på døgnet, weekend eller helligdag. Inkluderet i abonnementet, ikke som separat tillæg.
• Erfaring fra tusindvis af eftersøgninger Operatører, der har gjort det samme mange gange og ved, hvilke skridt der virker.
• Etablerede kontaktveje til politiet Kontakter i politiets organisation, der er bygget op gennem mere end tre årtier.
• Nordisk og internationalt samarbejde Netværk med alarmcentraler og politi i nabolandene for køretøjer, der fragtes ud af landet.
• Tilbagemelding til ejeren Løbende information om, hvordan processen forløber fra henvendelse til genfinding.
Læs videre
Gå i dybden med specifikke dele af sporingsområdet:
• GPS-tracker til bil for virksomheder: oversigt
• GPS-tracker og GPS-sporing til virksomheder
• Sporing af entreprenørmaskiner og landbrugsmaskiner
• Sporing af MC, campingvogn og båd
Ofte stillede spørgsmål om alarmcentral og genfinding
Hvor hurtigt handler alarmcentralen?
Når ejeren har anmeldt tyveriet og kontakter alarmcentralen, verificeres signalet inden for minutter, og den aktive sporing sættes i gang. Positionsdata deles løbende med politiet under eftersøgningen.
Hvad koster alarmcentraltjenesten?
Alarmcentralen er som regel inkluderet i abonnementet for sporingsenheden sammen med SIM-kort, hardware og support. Prisen varierer mellem leverandørerne og niveauet på tjenesten.
Hvad sker der, hvis jeg rejser til udlandet med bilen?
En sporingsenhed med international roaming fortsætter med at rapportere position, også i udlandet, og alarmcentralen kan samarbejde med udenlandske myndigheder, hvis noget sker på rejsen.
Ringer alarmcentralen til politiet for mig?
Nej. Politianmeldelsen er altid ejerens ansvar og indgives, før alarmcentralen kobles ind. Politiet har brug for en formel anmeldelse for at oprette en sag og handle. Når anmeldelsen er indgivet, overtager alarmcentralen den operative eftersøgning og giver politiet opdateret positionsinformation i realtid.
Hvad sker der, hvis mit køretøj bliver fundet i udlandet?
Alarmcentralen samarbejder med udenlandske myndigheder om identifikation og tilbageførsel. Arbejdet tager tid, men det fungerer i praksis, og netværket af lokale eftersøgningsteams er bygget netop til køretøjer, der krydser grænser.
