Skip to content Bedriftskortet er foretakets nøkkel til sjåførenes fartsskriverdata og til automatisk fjernavlesning. Kortet utstedes av Statens vegvesen og koster 360 kroner ved bestilling gjennom selvbetjeningsløsningen. Denne siden dekker søknad, bruk og hvordan bedriftskortet muliggjør automatisk nedlasting.
Hva er et bedriftskort?
Bedriftskortet er et chipkort som utstedes til foretaket, i motsetning til sjåførkortet som er personlig for sjåføren. Kortet er knyttet til foretakets organisasjonsnummer og gir tilgang til sjåførenes fartsskriverdata både for nedlasting og for å låse data til foretaket.
Når bedriftskortet brukes i en fartsskriver, låses data fra de sjåførene som har kjørt kjøretøyet, til det foretaket som eier eller har bruksrett til kjøretøyet. Dette er en integritetsmekanisme som EU-regelverket krever: data fra sjåførens arbeidsdag skal bare være tilgjengelig for arbeidsgiveren, ikke for neste foretak som kjøper eller leier kjøretøyet.
Hvordan søker man om bedriftskortet?
Søknad om bedriftskort kan gjøres på to måter: digitalt via selvbetjeningsløsningen på Di side, eller på en trafikkstasjon. Fra 1. mars 2022 er selvbetjening tilgjengelig for foretak med organisasjonsnummer.
For å søke digitalt må personen som søker på vegne av foretaket ha tilknytning til foretaket i Altinn. Ved innlogging på Di side vises det om vedkommende kan handle på vegne av seg selv eller av foretaket. Et foretak kan være innehaver av flere bedriftskort dersom det er behov for det.
Prisen for et bedriftskort er 360 kroner ved bestilling på Di side og 390 kroner ved oppmøte på trafikkstasjon. Kortet leveres i posten innen fem til ti virkedager, avhengig av leveringssted. Bedriftskortet er gyldig i fem år og må fornys før utløp.
Bedriftskort: Foretakets chipkort utstedt av Statens vegvesen. Gir foretaket tilgang til sjåførenes fartsskriverdata og muliggjør både manuell og automatisk nedlasting. Gyldig i fem år, koblet til foretakets organisasjonsnummer.
Hva er de to måtene å laste ned fartsskriverdata på?
Det finnes to måter å laste ned fartsskriverdata: manuell nedlasting med nedlastingsboks, eller automatisk fjernavlesning. Metodene løser samme oppgave, men på helt ulike måter.
Manuell nedlasting
I det tradisjonelle flowet tar en driftsleder med bedriftskortet ut til hvert kjøretøy, kobler til en fysisk nedlastingsboks eller nøkkel til fartsskriveren og laster ned data. Filene overføres deretter til foretakets arkivsystem. Prosessen gjentas for hvert kjøretøy minst hver 90. dag, og for hvert sjåførkort minst hver 28. dag.
Metoden fungerer for foretak med få kjøretøy på samme plass. Den blir raskt uoverkommelig for flåter med ti eller flere kjøretøy, særlig hvis kjøretøyene er spredt geografisk eller kontinuerlig i drift.
Automatisk fjernavlesning
I det automatiserte flowet ligger bedriftskortet i en kortleser på kontoret. Fartsskriverdata hentes automatisk over mobilnettet fra hvert kjøretøy, autentiseres med bedriftskortet og lagres kryptert i skyen. Ingen fysisk oppmøte er nødvendig, og nedlastingen skjer etter tidsplan uten at noen skal holde styr på tidsfristene.
Hvilke fordeler har fjernavlesning?
Fjernavlesningen har fire tydelige fordeler over det manuelle flowet.
- Ingen fysisk oppmøte kreves. Kjøretøyene kan være hvor som helst i landet, nedlastingen skjer likevel automatisk.
- Tidsfristene glippes ikke. Løsningen holder styr på 90-dagers syklusen for kjøretøyet og 28-dagers syklusen for sjåførkortene.
- Kryptert overføring og lagring. Data overføres sikkert og lagres med kontrollert tilgang. Sporbarhet inngår, slik at revisorer og Statens vegvesen ser hvem som har fått tilgang og når.
- Frigjort tid. Driftsledere slipper rundturen til kjøretøyene. Tiden går tilbake til driftens andre behov.
Slik kommer man i gang med automatisk nedlasting
GSFleets løsning bruker bedriftskortet på kontoret og laster automatisk ned data fra alle kjøretøyene i flåten, uansett kjøretøymerke og fartsskriverfabrikant. C-filer og M-filer arkiveres kryptert, og data kan videresendes til eksterne analyseleverandører via FTP eller API ved behov. Den kryptert og sikre kommunikasjonen mellom fartsskriveren og korthotellet sørger for at data håndteres i samsvar med både regelverket og foretakets egne krav til datasikkerhet.
Les videre
Relaterte sider i samme innholdsnettverk:
- Kjøre- og hviletid: alt om regelverket og fartsskriverhåndteringen
- Fartsskriver: systemet, generasjonene og fjernavlesningen
- Sjåførkort: søknad, fornyelse og bruk
Ofte stilte spørsmål
Hva er et bedriftskort?
Bedriftskortet er foretakets chipkort utstedt av Statens vegvesen. Det brukes for å låse fartsskriverdata til foretaket og gir tilgang til nedlasting av sjåførenes data. Kortet er knyttet til foretakets organisasjonsnummer.
Hva koster et bedriftskort?
360 kroner ved bestilling på Di side og 390 kroner ved oppmøte på trafikkstasjon. Kortet er gyldig i fem år.
Hvordan søker man om bedriftskort?
Søknad skjer digitalt via selvbetjeningsløsningen på Di side, eller på en trafikkstasjon. Personen som søker på vegne av foretaket må ha tilknytning til foretaket i Altinn.
Kan man laste ned fartsskriverdata uten å oppsøke kjøretøyene?
Ja, med fjernavlesning hentes data automatisk over mobilnettet. Bedriftskortet ligger i en kortleser på kontoret, og all data hentes sentralisert.
Hvor ofte skal fartsskriverdata lastes ned?
Kjøretøyet minst hver 90. dag og sjåførkortet minst hver 28. dag. Automatisk fjernavlesning håndterer begge syklusene uten manuell innblanding.
Vil du se hvordan det fungerer i praksis?
Bestill en gratis demo, så viser vi hvordan GSFleets løsning automatiserer nedlastingen med bedriftskortet på kontoret. Vi tilpasser demoen etter flåtens størrelse og struktur.
