Med Tacho Online har Telemark Bilruter full oversikt over kj\u00f8re- og hviletider for alle biler og sj\u00e5f\u00f8rer uavhengig av bilmerke. Dette sparer tid, gir innsikt og minimerer risikoen for b\u00f8ter.<\/p>\n\n
P\u00e5 parkeringsplassen foran Telemark Transport Service i Skien st\u00e5r det b\u00e5de Mercedes- og Volvo-lastebiler. Med mer enn 150 biler er det en utfordring \u00e5 f\u00e5 merkenes egne systemer til \u00e5 snakke sammen. Derfor har selskapet valgt \u00e5 implementere Tacho Online, som kan samle all fartsskriverinformasjon i en enhetlig l\u00f8sning, uavhengig av kj\u00f8ret\u00f8ymerke.<\/p>\n\n
-Tacho Online er bra fordi det er et veldig enkelt system \u00e5 administrere. Fartskriverdata og kj\u00f8re- og hviletidsdata er ganske kompliserte, men systemet er enkelt og kan trekke ut dataene p\u00e5 en enkel m\u00e5te», sier Einar N\u00e6ss, Fleet Manager i Telemark Bilruter. Tidligere leste de av b\u00e5de fartsskriverdata og f\u00f8rerkort manuelt. Det trenger de ikke lenger. I dag utf\u00f8rer en boks i kj\u00f8ret\u00f8yene en fullstendig nedlasting av data, som lagres, analyseres og kan overv\u00e5kes i sanntid.<\/p>\n\n
– Dette har stor betydning fordi du f\u00e5r en helt annen oversikt. Du f\u00e5r all informasjon p\u00e5 \u00e9n skjerm. Samtidig kan jeg ha oversikt over alle selskapene samtidig», sier N\u00e6ss.<\/p>\n\n
Data fra b\u00e5de bil og sj\u00e5f\u00f8r sendes via en boks i bilen til GSGroups server og derfra til et datasenter der de lagres. Analyser av de innsamlede dataene danner ogs\u00e5 grunnlaget for rapporter om overtredelser som sendes til transport\u00f8ren og sj\u00e5f\u00f8ren s\u00e5 snart hendelsen har inntruffet.<\/p>\n\n
– Sj\u00e5f\u00f8ren blir varslet om en overtredelse i en app. Det er mye enklere for dem. Hvis de har en overtredelse, skriver de det bare ned: Jeg m\u00e5tte kj\u00f8re 10 minutter ekstra for \u00e5 komme til en rasteplass, og s\u00e5 lagres det elektronisk», forklarer Einar N\u00e6ss, som mener systemet ogs\u00e5 gj\u00f8r det enklere \u00e5 dokumentere overfor myndighetene. <\/p>\n\n
-«Spesielt for kontrollmyndighetene er det en fordel \u00e5 enkelt kunne overlevere relevante filer og rapporter under en inspeksjon. Det samme gjelder arbeidstid til arbeidstilsynet. «F\u00f8r m\u00e5tte vi legge frem skriftlig dokumentasjon, men det slipper vi n\u00e5. Det er i systemet, og det er bra for oss og for myndighetene», fortsetter Einar N\u00e6ss.<\/p>\n\n
Fl\u00e5testyring basert p\u00e5 data fra kj\u00f8ret\u00f8yet<\/p>\n\n
N\u00e5 som boksen er installert i bilen, muliggj\u00f8r l\u00f8sningen ogs\u00e5 fl\u00e5testyring, noe som blant annet betyr at selskapet kan hente ut andre data fra bilen i sanntid, for eksempel GPS-sporing.<\/p>\n\n
-Hittil har vi hatt fl\u00e5testyring p\u00e5 bussene. N\u00e5 integreres det i transportseksjonen, slik at vi til enhver tid vet hvor bilene befinner seg. N\u00e5r vi f\u00e5r en bestilling p\u00e5 et transportoppdrag, kan vi g\u00e5 inn p\u00e5 kartet og se hvem som er n\u00e6rmest. Vi kan ogs\u00e5 se hvor mye kj\u00f8retid hver enkelt sj\u00e5f\u00f8r har igjen resten av uken og 14 dager frem i tid. S\u00e5 det er definitivt god informasjon. N\u00e5r det gjelder bussene, f\u00f8lger de en rutetabell, og det er veldig godt \u00e5 se at man kan oppdage en forsinkelse mye raskere. Vi kj\u00f8rer for eksempel Haukelieekspressen, som g\u00e5r over fjellet hele \u00e5ret. V\u00e6ret kan v\u00e6re spesielt utfordrende om vinteren. Da er det veldig nyttig \u00e5 vite hvor bussen er til enhver tid», sier Einar N\u00e6ss.<\/p>\n\n
– «Fordi det er brukervennlig, enkelt, oversiktlig og fungerer godt. Og kundest\u00f8tten er god og rask. Det er helt avgj\u00f8rende for meg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Med Tacho Online har Telemark Bilruter full oversikt over kj\u00f8re- og hviletider for alle biler og sj\u00e5f\u00f8rer uavhengig av bilmerke. Dette sparer tid, gir innsikt og minimerer risikoen for b\u00f8ter.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7375,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_angie_page":false,"page_builder":"","footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":["post-7373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-no"],"acf":[],"yoast_head":"\n