{"id":24785,"date":"2026-08-12T15:17:48","date_gmt":"2026-08-12T13:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gsfleet.io\/?post_type=insight&p=24785"},"modified":"2026-08-12T15:46:37","modified_gmt":"2026-08-12T13:46:37","slug":"sjaforkort","status":"publish","type":"insight","link":"https:\/\/www.gsfleet.io\/no\/insight\/sjaforkort\/","title":{"rendered":"Sj\u00e5f\u00f8rkort: s\u00f8knad, fornyelse og bruk"},"content":{"rendered":"\n

Sj\u00e5f\u00f8rkortet<\/strong> er yrkessj\u00e5f\u00f8rens personlige chipkort som identifiserer vedkommende i fartsskriveren. Uten gyldig sj\u00e5f\u00f8rkort kan en yrkessj\u00e5f\u00f8r ikke kj\u00f8re tunge kj\u00f8ret\u00f8y over 3,5 tonn. Kortet s\u00f8kes hos Statens vegvesen og er gyldig i fem \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Hva er et sj\u00e5f\u00f8rkort, og hvorfor kreves det?<\/h2>\n\n\n\n

Sj\u00e5f\u00f8rkortet er et personlig chipkort som Statens vegvesen utsteder til hver yrkessj\u00e5f\u00f8r i vegtransport. Kortet inneholder sj\u00e5f\u00f8rens bilde og signatur og brukes i fartsskriveren for \u00e5 knytte hvert arbeidsskift til rett person. Uten sj\u00e5f\u00f8rkort er det ikke tillatt \u00e5 kj\u00f8re tunge kj\u00f8ret\u00f8y over 3,5 tonn i yrkesmessig transport.<\/p>\n\n\n\n

Kortet er personlig og skal ikke l\u00e5nes ut. Hver sj\u00e5f\u00f8r har sitt eget kort, og det er sj\u00e5f\u00f8rens ansvar at kortet er med ved hvert arbeidsskift. Hvis kortet mangler eller er defekt, m\u00e5 det gj\u00f8res manuell registrering, som skal rapporteres.<\/p>\n\n\n\n

Hvordan s\u00f8ker man om sj\u00e5f\u00f8rkort?<\/h2>\n\n\n\n

S\u00f8knad om sj\u00e5f\u00f8rkort skjer hos Statens vegvesen. Sj\u00e5f\u00f8ren m\u00e5 ha gyldig f\u00f8rerkort for klasse C eller D, og et f\u00f8dselsnummer eller norsk personnummer. S\u00f8knaden kan gj\u00f8res digitalt via selvbetjeningsl\u00f8sningen p\u00e5 Di side, eller p\u00e5 en trafikkstasjon.<\/p>\n\n\n\n

Saksbehandlingstiden er normalt en til to uker. Sj\u00e5f\u00f8rkortet gyldiggj\u00f8res for fem \u00e5r og skal fornyes f\u00f8r gyldighetsperioden utl\u00f8per. Statens vegvesen sender vanligvis en p\u00e5minnelse et par m\u00e5neder f\u00f8r utl\u00f8psdatoen.<\/p>\n\n\n\n

Prisen for et fartsskriverkort er 370 kroner via selvbetjeningsl\u00f8sningen og 400 kroner ved oppm\u00f8te p\u00e5 en trafikkstasjon. Kortet leveres i posten innen normalt fem til ti virkedager.<\/p>\n\n\n\n

Hva gj\u00f8r man hvis sj\u00e5f\u00f8rkortet mistes eller stjeles?<\/h2>\n\n\n\n

Hvis kortet mistes eller stjeles, skal sj\u00e5f\u00f8ren uten ugrunnet opphold melde fra til Statens vegvesen. Erstatningskort s\u00f8kes deretter p\u00e5 vanlig m\u00e5te gjennom selvbetjeningsl\u00f8sningen eller p\u00e5 trafikkstasjon.<\/p>\n\n\n\n

I mellomtiden m\u00e5 sj\u00e5f\u00f8ren bruke fartsskriverens manuelle registrering og oppbevare dokumentasjon p\u00e5 det tapte kortet ved kontroll. Yrkesmessig kj\u00f8ring kan fortsette med manuell registrering, men bare inntil erstatningskortet er utstedt.<\/p>\n\n\n\n

Sj\u00e5f\u00f8rkort: <\/strong>Personlig chipkort som identifiserer en yrkessj\u00e5f\u00f8r i fartsskriveren. Utstedes av Statens vegvesen til sj\u00e5f\u00f8rer med f\u00f8rerkort for klasse C eller D, gyldig i fem \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Hva skjer n\u00e5r sj\u00e5f\u00f8rkortet blir fylt?<\/h2>\n\n\n\n

Sj\u00e5f\u00f8rkortets hukommelse er begrenset og rommer data for cirka 28 dagers normal kj\u00f8ring. Hvis kortet ikke er lastet ned f\u00f8r hukommelsen blir fylt, slutter det \u00e5 fungere, og sj\u00e5f\u00f8ren kan ikke fortsette yrkesmessig kj\u00f8ring f\u00f8r data er lastet ned og plass er frigjort.<\/p>\n\n\n\n

Det er foretakets og sj\u00e5f\u00f8rens felles ansvar at sj\u00e5f\u00f8rkortet lastes ned minst hver 28. dag. I et manuelt flyt betyr det at noen fysisk setter inn kortet i en leser p\u00e5 kontoret. I et automatisert flyt h\u00e5ndterer systemet nedlastingen, uten at sj\u00e5f\u00f8ren skal gj\u00f8re noe spesielt.<\/p>\n\n\n\n

Hvilke er de vanligste fallgruvene med sj\u00e5f\u00f8rkortet?<\/h2>\n\n\n\n

Fallgruvene rundt sj\u00e5f\u00f8rkortet handler oftere om planlegging og rutiner enn om teknikk.<\/p>\n\n\n\n