{"id":25371,"date":"2026-10-02T15:30:39","date_gmt":"2026-10-02T13:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gsfleet.io\/insight\/no-eco-driving\/"},"modified":"2026-10-09T11:57:37","modified_gmt":"2026-10-09T09:57:37","slug":"taloudellinen-ajaminen","status":"publish","type":"insight","link":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/","title":{"rendered":"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n"},"content":{"rendered":"\n<h2 id=\"h-yhteenveto\" class=\"wp-block-heading\">YHTEENVETO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Taloudellinen ajaminen<\/strong> on ajotekniikoiden kokonaisuus joka v\u00e4hent\u00e4\u00e4 polttoaineenkulutusta, p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 ja ajoneuvon kulumista ilman ajoajan pident\u00e4mist\u00e4. Ajoneuvokalustolle taloudellisen ajamisen systemaattinen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto antaa tyypillisesti 5-15 prosentin alempaa polttoaineenkulutusta. Avain ei ole koulutus yksin, vaan koulutuksen, mittauksen ja jatkuvan palautteen yhdistelm\u00e4. T\u00e4m\u00e4 sivu on suunnattu kalustop\u00e4\u00e4llik\u00f6ille jotka haluavat ottaa taloudellisen ajamisen osaksi yrityksen kest\u00e4vyytt\u00e4 ja kustannusty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-mita-taloudellinen-ajaminen-on\" class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 taloudellinen ajaminen on?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Taloudellinen ajaminen on yhteisnimi niille ajotekniikoille jotka v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t polttoaineenkulutusta ja ajoneuvon kulumista ilman ajoajan pident\u00e4mist\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti. Periaatteet on kehitt\u00e4nyt autoteollisuus, kuljetusj\u00e4rjest\u00f6t ja ymp\u00e4rist\u00f6viranomaiset viimeisten kahden vuosikymmenen aikana, ja ne perustuvat fysiikan peruslakeihin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ydinperiaatteita on nelj\u00e4: tasainen nopeus kiihdytyksen ja jarrutuksen sijaan, ennakoiva ajo joka hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 vierint\u00e4nopeutta, tyhj\u00e4k\u00e4ynnin minimointi ja moottorijarrutuksen k\u00e4ytt\u00f6 jarrupolkimen sijaan. Mik\u00e4\u00e4n niist\u00e4 ei ole vaikeaa ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4. K\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto todellisessa ajossa on haaste.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-mika-vaikuttaa-eniten-polttoaineenkulutukseen\" class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 vaikuttaa eniten polttoaineenkulutukseen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nelj\u00e4 ajok\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 hallitsee polttoaineenkulutuksen vaihtelua saman ajoneuvon kuljettajien v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Kiihdytyskaava.<\/strong> Kova kiihdytys voi kuluttaa kaksi tai kolme kertaa niin paljon polttoainetta kuin pehme\u00e4 kiihdytys samaan loppunopeuteen. T\u00e4m\u00e4 on yksitt\u00e4in suurin muuttuja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Nopeusprofiili.<\/strong> Polttoaineenkulutus kasvaa eksponentiaalisesti noin 90 km\/h yl\u00e4puolella kuorma-autoille ja 100 km\/h henkil\u00f6autoille. Nopeuden alentaminen 10 km\/h moottoritiell\u00e4 antaa usein 5-10 prosentin s\u00e4\u00e4st\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Tyhj\u00e4k\u00e4ynti.<\/strong> Kuorma-auton moottori tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 kuluttaa 1-4 litraa tunnissa. Kuljettaja jolla on 30 minuutin p\u00e4ivitt\u00e4inen tyhj\u00e4k\u00e4ynti kuluttaa 200-500 litraa vuodessa pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n t\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Ennakoiva ajo.<\/strong> Kaasupolkimen vapauttaminen ajoissa punaisen valon edess\u00e4, tarpeettomien jarrutusten v\u00e4ltt\u00e4minen ja liikenteen lukeminen eteenp\u00e4in s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 sek\u00e4 polttoainetta ett\u00e4 jarrun kulumista. Vaikutusta on vaikea kvantifioida tarkasti, mutta se n\u00e4kyy kokonaiskulutuksessa.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-miksi-pelkka-koulutus-ei-riita\" class=\"wp-block-heading\">Miksi pelkk\u00e4 koulutus ei riit\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Taloudellisen ajamisen kurssi antaa tyypillisesti 5-10 prosenttia alempaa polttoaineenkulutusta heti kurssin j\u00e4lkeen. Ongelma on, ett\u00e4 vaikutus v\u00e4henee ajan mittaan. Kuljettajat palaavat vanhoihin tapoihin muutamassa kuukaudessa ilman jatkuvaa palautetta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4 on hyvin dokumentoitu sek\u00e4 autoteollisuuden ett\u00e4 kuljetusj\u00e4rjest\u00f6jen tutkimuksissa. Vain koulutus antaa lyhytaikaisen vaikutuksen. Jatkuva mittaus yhdistettyn\u00e4 yksil\u00f6lliseen palautteeseen antaa pysyv\u00e4n vaikutuksen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yhdistelm\u00e4 on se joka toimii: koulutus luo tietoa ja tietoisuutta, mittaus luo objektiivisuutta ja n\u00e4kyvyytt\u00e4, palaute ajaa k\u00e4ytt\u00e4ytymisen muutosta ajan mittaan. Kaikki kolme osaa tarvitaan.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-miten-kuljettajan-kayttaytymista-mitataan-kaytannossa\" class=\"wp-block-heading\">Miten kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 mitataan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nykyaikainen ajoneuvon telematiikkalaitteisto mittaa jatkuvasti viitt\u00e4 p\u00e4\u00e4parametria: kiihdytysvoimaa, hidastusvoimaa, sivuttaisliikkeit\u00e4 (kaarteissa), tyhj\u00e4k\u00e4yntiaikaa ja nopeutta suhteessa voimassa oleviin rajoituksiin. Tiedot ker\u00e4t\u00e4\u00e4n reaaliajassa ja l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n kalustonhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n mobiiliverkon kautta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e4ist\u00e4 mittauksista lasketaan kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytymisarvo per ajo ja aikakausi, joka ilmaistaan usein pisteytyksen\u00e4 1-100 tai arvosanana. Pisteytys mahdollistaa kuljettajien vertailun kesken\u00e4\u00e4n ja ajan mittaan saman kuljettajan osalta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uudet kuorma-autot ja henkil\u00f6autot voivat usein raportoida n\u00e4m\u00e4 tiedot suoraan API-integraation kautta valmistajan tehdasj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4, ilman erillist\u00e4 laitteistoa. T\u00e4m\u00e4 helpottaa kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytymisanalyysin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa moderneilla ajoneuvoilla.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-miten-palaute-esitetaan-kuljettajille\" class=\"wp-block-heading\">Miten palaute esitet\u00e4\u00e4n kuljettajille?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palautteen muoto on ratkaiseva sen tehokkuudelle. Viisi periaatetta on kiteytynyt yrityksiss\u00e4 jotka ovat onnistuneet k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notossa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Yksil\u00f6llinen ja yksityinen.<\/strong> Kuljettaja n\u00e4kee ensin omat tietonsa, ei kollegoiden. Huonojen kuljettajien avoin n\u00e4ytt\u00e4minen luo vastarintaa muutoksen sijaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen mutta ei ylivoimainen.<\/strong> Viikoittainen tai kuukausittainen palaute toimii parhaiten. P\u00e4ivitt\u00e4inen palaute muuttuu meluksi, vuosittainen palaute tulee liian my\u00f6h\u00e4\u00e4n yhdistett\u00e4v\u00e4ksi tiettyihin tilanteisiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Konkreettinen ja spesifi.<\/strong> Mieluummin &#8217;polttoaineenkulutuksesi viime viikolla oli 32 l\/100 km&#8217; kuin &#8217;aja taloudellisemmin&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Vertailu itsens\u00e4 kanssa.<\/strong> Kehitys ajan mittaan on motivoiva. Kuljettaja n\u00e4kee oman parannuksensa tai huonontumisensa, mik\u00e4 laukaisee pohdintaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Rohkaisu edistyksest\u00e4.<\/strong> Positiivinen vahvistus toimii paremmin kuin negatiivinen. Parannuksen tunnustaminen ajaa jatkuvaa sitoutumista.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-mittauksesta-pysyvaan-muutokseen\" class=\"wp-block-heading\">Mittauksesta pysyv\u00e4\u00e4n muutokseen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/kuljetusala\/\">GSFleet Manager<\/a> ker\u00e4\u00e4 kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytymistiedot reaaliajassa jokaisesta kaluston ajoneuvosta. Insights-moduuli n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytymisen, polttoaineenkulutuksen ja CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6t samassa n\u00e4kym\u00e4ss\u00e4, mahdollisuudella analysoida kuljettajaa, ajoneuvoa ja aikakautta kohti. Tiedot vied\u00e4\u00e4n CSV-muodossa integraatioon omiin j\u00e4rjestelmiin bonuksia tai laatuohjelmia varten, ja yhdistet\u00e4\u00e4n polttoainseurantaan, jotta k\u00e4ytt\u00e4ytymisen muutoksen vaikutus voidaan mitata taloudellisesti.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-lue-lisaa\" class=\"wp-block-heading\">Lue lis\u00e4\u00e4<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Aiheeseen liittyvi\u00e4 sivuja samassa sis\u00e4lt\u00f6verkostossa:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <a href=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/kalustonhallinta\/\">Kalustonhallinta: n\u00e4in otat yrityksen ajoneuvokannan haltuun<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <a href=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/da-telematiikka\/\">Ajoneuvotelematiikka<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <a href=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/\">Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-usein-kysyttyja-kysymyksia\" class=\"wp-block-heading\">Usein kysyttyj\u00e4 kysymyksi\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"h-mita-taloudellinen-ajaminen-on-0\" class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 taloudellinen ajaminen on?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Taloudellinen ajaminen on yhteisnimi ajotekniikoille jotka v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t polttoaineenkulutusta ja ajoneuvon kulumista ilman ajoajan pident\u00e4mist\u00e4. Ydinperiaatteita ovat tasainen nopeus, ennakoiva ajo, minimoitu tyhj\u00e4k\u00e4ynti ja moottorijarrutus.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-kuinka-paljon-voi-saastaa-taloudellisella-ajamisella\" class=\"wp-block-heading\">Kuinka paljon voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 taloudellisella ajamisella?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Systemaattinen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto sek\u00e4 koulutuksella ett\u00e4 jatkuvalla mittauksella antaa tyypillisesti 5-15 prosentin s\u00e4\u00e4st\u00f6n polttoaineenkulutuksessa ajan mittaan. Pelkk\u00e4 koulutus antaa lyhytaikaisen vaikutuksen joka v\u00e4henee muutamassa kuukaudessa.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-onko-taloudellinen-ajaminen-vaikeampaa-talviliikenteessa\" class=\"wp-block-heading\">Onko taloudellinen ajaminen vaikeampaa talviliikenteess\u00e4?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Talviolosuhteet tekev\u00e4t joistakin taloudellisen ajamisen periaatteista vaikeampia soveltaa, erityisesti ennakoivaa ajoa liukkailla teill\u00e4. Mutta tasaisen nopeuden ja minimoidun tyhj\u00e4k\u00e4ynnin perusperiaatteet p\u00e4tev\u00e4t ymp\u00e4ri vuoden.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-voiko-kuljettajan-kayttaytymista-mitata-ilman-telematiikkalaitteistoa\" class=\"wp-block-heading\">Voiko kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 mitata ilman telematiikkalaitteistoa?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uudet kuorma-autot ja henkil\u00f6autot voivat usein raportoida kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytymistiedot suoraan API-integraation kautta valmistajan tehdasj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4. Vanhemmille ajoneuvoille tarvitaan erillinen telematiikkalaite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":24953,"parent":0,"template":"","class_list":["post-25371","insight","type-insight","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.6 (Yoast SEO v28.7) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Taloudellinen ajaminen s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 5-15 prosenttia polttoainetta kun koulutus yhdistet\u00e4\u00e4n jatkuvaan mittaukseen. N\u00e4in ohjelma otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Taloudellinen ajaminen s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 5-15 prosenttia polttoainetta kun koulutus yhdistet\u00e4\u00e4n jatkuvaan mittaukseen. N\u00e4in ohjelma otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"GSFleet\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-09T09:57:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/green-light-fleet.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Agnes Levander\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d3942f579ef82f5916ed4a00a5e99a3\"},\"headline\":\"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n\",\"datePublished\":\"2026-10-02T13:30:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-09T09:57:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/\"},\"wordCount\":838,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/AdobeStock_704765933-scaled.avif\",\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/\",\"name\":\"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/AdobeStock_704765933-scaled.avif\",\"datePublished\":\"2026-10-02T13:30:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-09T09:57:37+00:00\",\"description\":\"Taloudellinen ajaminen s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 5-15 prosenttia polttoainetta kun koulutus yhdistet\u00e4\u00e4n jatkuvaan mittaukseen. N\u00e4in ohjelma otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/AdobeStock_704765933-scaled.avif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/AdobeStock_704765933-scaled.avif\",\"width\":2560,\"height\":1468,\"caption\":\"Eco driving och f\u00f6rarbeteende\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/taloudellinen-ajaminen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Insights\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/\",\"name\":\"GSFleet\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#organization\",\"name\":\"GSFleet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/GSFleet-Logo-1.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/GSFleet-Logo-1.svg\",\"width\":130,\"height\":25,\"caption\":\"GSFleet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d3942f579ef82f5916ed4a00a5e99a3\",\"name\":\"Agnes Levander\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Agnes Levander\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/author\\\/agnes\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n","description":"Taloudellinen ajaminen s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 5-15 prosenttia polttoainetta kun koulutus yhdistet\u00e4\u00e4n jatkuvaan mittaukseen. N\u00e4in ohjelma otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n","og_description":"Taloudellinen ajaminen s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 5-15 prosenttia polttoainetta kun koulutus yhdistet\u00e4\u00e4n jatkuvaan mittaukseen. N\u00e4in ohjelma otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.","og_url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/","og_site_name":"GSFleet","article_modified_time":"2026-10-09T09:57:37+00:00","og_image":[{"width":700,"height":450,"url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/green-light-fleet.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/"},"author":{"name":"Agnes Levander","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#\/schema\/person\/2d3942f579ef82f5916ed4a00a5e99a3"},"headline":"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n","datePublished":"2026-10-02T13:30:39+00:00","dateModified":"2026-10-09T09:57:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/"},"wordCount":838,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/AdobeStock_704765933-scaled.avif","inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/","name":"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/AdobeStock_704765933-scaled.avif","datePublished":"2026-10-02T13:30:39+00:00","dateModified":"2026-10-09T09:57:37+00:00","description":"Taloudellinen ajaminen s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 5-15 prosenttia polttoainetta kun koulutus yhdistet\u00e4\u00e4n jatkuvaan mittaukseen. N\u00e4in ohjelma otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/AdobeStock_704765933-scaled.avif","contentUrl":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/AdobeStock_704765933-scaled.avif","width":2560,"height":1468,"caption":"Eco driving och f\u00f6rarbeteende"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/taloudellinen-ajaminen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Insights","item":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Taloudellinen ajaminen ja kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen: mittauksesta s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#website","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/","name":"GSFleet","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#organization","name":"GSFleet","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/GSFleet-Logo-1.svg","contentUrl":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/GSFleet-Logo-1.svg","width":130,"height":25,"caption":"GSFleet"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#\/schema\/person\/2d3942f579ef82f5916ed4a00a5e99a3","name":"Agnes Levander","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g","caption":"Agnes Levander"},"url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/author\/agnes\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/insight\/25371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/insight"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/insight"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}