{"id":25362,"date":"2026-10-02T14:40:26","date_gmt":"2026-10-02T12:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gsfleet.io\/insight\/laivaston-sahkoistaminen-nain-valmistaudut-yrityksessasi\/"},"modified":"2026-10-02T15:25:19","modified_gmt":"2026-10-02T13:25:19","slug":"kaluston-sahkoistyminen","status":"publish","type":"insight","link":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/","title":{"rendered":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa"},"content":{"rendered":"\n<h2 id=\"h-yhteenveto\" class=\"wp-block-heading\">YHTEENVETO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e4hk\u00f6istyminen<\/strong> ajoneuvokalustoissa on yksi nopeimmista muutoksista suomalaisessa elinkeinoel\u00e4m\u00e4ss\u00e4, jota ajavat ilmastolaki, tukij\u00e4rjestelm\u00e4t ja alentuneet k\u00e4ytt\u00f6kustannukset. Siirtyminen fossiilisista s\u00e4hk\u00f6isiin ajoneuvoihin vaatii uudentyyppist\u00e4 suunnittelua: latausinfrastruktuuria, reittikohtaista toimintas\u00e4dett\u00e4, saatavuutta ja taloutta. T\u00e4m\u00e4 sivu k\u00e4y l\u00e4pi mit\u00e4 vaaditaan ja miten kalustonhallinta-alusta tukee ty\u00f6t\u00e4 sekamuotoisen tai t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isen kaluston k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miksi suomalaisten kalustojen s\u00e4hk\u00f6istyminen kiihtyy?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suomella on Euroopan kunnianhimoisimmat ilmastotavoitteet, joita ajaa yhdistelm\u00e4 poliittisia p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4ri\u00e4, taloudellisia kannustimia ja teknologian kypsymist\u00e4. Yrityskalustoille kolme ajuria ovat keskeisi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ilmastolain 2035-hiilineutraaliustavoite. Suomen ilmastolaki asettaa tavoitteeksi hiilineutraaliuden vuoteen 2035 menness\u00e4, mik\u00e4 on Euroopan kunnianhimoisin aikataulu. Liikenne on yksi viimeisist\u00e4 sektoreista, joissa p\u00e4\u00e4st\u00f6t eiv\u00e4t ole laskeneet, ja yrityskalustojen s\u00e4hk\u00f6istyminen on yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 teist\u00e4 kohti tavoitetta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fossiilittoman liikenteen tiekartta. Valtioneuvoston vuonna 2021 hyv\u00e4ksym\u00e4 tiekartta asettaa tavoitteeksi puolittaa kotimaan liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6t vuoteen 2030 menness\u00e4 vuoden 2005 tasosta. Tiekartta sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 konkreettisia toimenpiteit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6auton hankintatuesta latausinfrastruktuurin rakentamiseen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alentuneet k\u00e4ytt\u00f6kustannukset. S\u00e4hk\u00f6ajoneuvoilla on alhaisemmat energiakustannukset ajokilometri\u00e4 kohti, v\u00e4hemm\u00e4n liikkuvia osia ja alhaisemmat huoltokustannukset. Pakettiautokalustolla ajoneuvon elinkaaren kokonaiskustannus voi olla 20-30 prosenttia alhaisempi s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 ajoneuvolla kuin dieselversiolla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asiakasvaatimukset ja tarjouskilpailuedut. Julkiset hankinnat painottavat ymp\u00e4rist\u00f6- ja ilmaston\u00e4k\u00f6kohtia yh\u00e4 enemm\u00e4n. Yritysasiakkaat vaativat yh\u00e4 enenev\u00e4ss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin dokumentaatiota kuljetuksen ilmastojalanj\u00e4ljest\u00e4. S\u00e4hk\u00f6istetyst\u00e4 kalustosta tulee n\u00e4in kilpailuetu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 uusia suunnitteluhaasteita s\u00e4hk\u00f6istyminen tuo mukanaan?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e4hk\u00f6istetty kalusto vaatii toisenlaista k\u00e4ytt\u00f6suunnittelua kuin fossiilinen. Nelj\u00e4 p\u00e4\u00e4haastetta t\u00e4ytyy k\u00e4sitell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Toimintas\u00e4teen hallinta reittikohtaisesti.<\/strong> Kun dieselauton voi ajaa siihen asti kun tankki on tyhj\u00e4 ja t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 viidess\u00e4 minuutissa, s\u00e4hk\u00f6ajoneuvot t\u00e4ytyy suunnitella tunnetun toimintas\u00e4teen sis\u00e4\u00e4n. Toimintas\u00e4de vaihtelee talven l\u00e4mp\u00f6tilan, kuorman, nopeuden ja maaston mukaan, ja voi v\u00e4henty\u00e4 20-30 prosenttia kylmill\u00e4 p\u00e4ivill\u00e4 (mik\u00e4 on erityisen relevanttia Pohjois-Suomessa).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Latausinfrastruktuuri ja latausaika.<\/strong> Latausinfrastruktuuri omalla varikolla y\u00f6latausta varten yhdistettyn\u00e4 pikalatauksen saatavuuteen reitill\u00e4 tulee logistiseksi tekij\u00e4ksi. Latausaika ei ole en\u00e4\u00e4 toissijainen huomio vaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n todellisuus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Sekakalusto siirtym\u00e4kaudella.<\/strong> Useimmilla yrityksill\u00e4 tulee monena vuonna olemaan sekamuotoinen kalusto s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 ja fossiilisia ajoneuvoja. J\u00e4rjestelm\u00e4n t\u00e4ytyy k\u00e4sitell\u00e4 molemmat samalla tavalla, samalla yleisn\u00e4kym\u00e4ll\u00e4 ja samalla raportoinnilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 <strong>Energiakustannus vs. polttoainekustannus.<\/strong> Kustannusseuranta siirtyy litroista dieseli\u00e4 kilowattitunteihin s\u00e4hk\u00f6\u00e4. Se vaatii uudentyyppisi\u00e4 kustannustietoja ja uusia vertailukohtia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 kalustonhallintaratkaisuun tulisi sis\u00e4lty\u00e4 s\u00e4hk\u00f6isille ajoneuvoille?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jotta kalustonhallinta-alusta toimisi s\u00e4hk\u00f6istetylle tai osittain s\u00e4hk\u00f6istetylle kalustolle, tarvitaan viisi lis\u00e4toiminnallisuutta sen lis\u00e4ksi mik\u00e4 p\u00e4tee fossiilisille ajoneuvoille.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Akkutila ja toimintas\u00e4de reaaliajassa<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Live-kartan t\u00e4ytyy n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ei vain miss\u00e4 ajoneuvo on, vaan kuinka paljon akkua sill\u00e4 on j\u00e4ljell\u00e4 ja kuinka pitk\u00e4lle se voi ajaa. Ajoj\u00e4rjestelij\u00e4lle joka jakaa teht\u00e4vi\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kuin sijainti.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Laushistoria ja energiankulutus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e4rjestelm\u00e4n t\u00e4ytyy rekister\u00f6id\u00e4 milloin ja miss\u00e4 ajoneuvoa on ladattu, kuinka kauan ja kuinka paljon energiaa on sy\u00f6tetty. Tietoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kustannusseurantaan, latauskapasiteetin suunnitteluun ja ajok\u00e4yt\u00f6n analyysiin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">P\u00e4\u00e4st\u00f6laskenta Scope 2:lle<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e4hk\u00f6inen ajo ei siirr\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 pois, se siirt\u00e4\u00e4 ne Scope 1:st\u00e4 (suorat p\u00e4\u00e4st\u00f6t omasta polttamisesta) Scope 2:een (ep\u00e4suorat p\u00e4\u00e4st\u00f6t ostetusta energiasta). J\u00e4rjestelm\u00e4n t\u00e4ytyy laskea Scope 2 -p\u00e4\u00e4st\u00f6t s\u00e4hk\u00f6miksin perusteella, joko keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isen suomalaisen verkkomiksin tai spesifin s\u00e4hk\u00f6sopimuksen mukaan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S\u00e4hk\u00f6ajoneuvoille sovitettu kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regeneratiivinen jarrutus, ECO-tila ja s\u00e4hk\u00f6autokohtaiset ajotekniikat vaikuttavat toimintas\u00e4teeseen ja akun kulumiseen. Kuljettajan k\u00e4ytt\u00e4ytymisen mittauksen t\u00e4ytyy sopeutua n\u00e4ihin muuttujiin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CO2-s\u00e4\u00e4st\u00f6jen raportointi<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yrityksill\u00e4 jotka s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4v\u00e4t kaluston tarvitsevat dokumentaatiota saavutetuista p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksist\u00e4 tarjouskilpailuihin, asiakasviestint\u00e4\u00e4n ja kest\u00e4vyysraportointiin.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miten siirtyminen suunnitellaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yritykselle joka aloittaa s\u00e4hk\u00f6istymismatkan, seuraava j\u00e4rjestys on dokumentoidusti onnistunut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1.<\/strong> Analysoi olemassa oleva ajokaava tiedoilla. Kalustonhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4n ajohistoria n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuinka paljon kukin ajoneuvo todellisuudessa ajaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, miss\u00e4 se pys\u00e4htyy ja kuinka kauan. Tiedot ratkaisevat mitk\u00e4 ajoneuvot sopivat s\u00e4hk\u00f6istett\u00e4v\u00e4ksi ensin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2.<\/strong> Aloita ajoneuvoista joilla on tunnettu reitti ja jotka palaavat varikolle joka ilta. Palveluautot ja jakeluautot kiinteill\u00e4 reiteill\u00e4 ja y\u00f6paikoilla omalla varikolla ovat helpoimmat ehdokkaat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3.<\/strong> Perusta latausinfrastruktuuri varikolla ennen ajoneuvojen hankintaa. Latausinfrastruktuuri vie kauemmin suunnitella ja asentaa kuin itse ajoneuvot, joten sen tulisi olla paikoillaan ensin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4.<\/strong> Aja sekakalustoa siirtym\u00e4kaudella. S\u00e4hk\u00f6ajoneuvot ottavat haltuun tunnetut reitit joilla ne toimivat, kun taas dieselajoneuvot kattavat viel\u00e4 sopimattomat reitit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5.<\/strong> Seuraa todellista energiankulutusta ja k\u00e4ytt\u00f6kustannusta. Toteutuneita lukuja t\u00e4ytyy verrata suunniteltuihin seuraavaan hankintakierrokseen s\u00e4\u00e4t\u00e4miseksi. Kalustonhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4n tiedot ovat oppimisen perusta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fossiilisesta kalustosta nollap\u00e4\u00e4st\u00f6isyyteen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/kuljetusala\/\">GSFleet Manager<\/a> k\u00e4sittelee s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4, hybridi- ja fossiilisia ajoneuvoja samassa n\u00e4kym\u00e4ss\u00e4 ja samoilla toiminnoilla. Live-kartta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen akkutilan sijainnin ja tilan ohella. Insights-moduuli laskee sek\u00e4 Scope 1:n (polttoainepohjaiset p\u00e4\u00e4st\u00f6t) ett\u00e4 Scope 2:n (s\u00e4hk\u00f6inen energiankulutus) ajankohtaisilla p\u00e4\u00e4st\u00f6kertoimilla, jotta yritys voi dokumentoida todellisen CO2-s\u00e4\u00e4st\u00f6n s\u00e4hk\u00f6istymisest\u00e4. Tiedot vied\u00e4\u00e4n CSV-muodossa raportointiin viranomaisille, asiakkaille ja sijoittajille. N\u00e4in alusta tukee koko s\u00e4hk\u00f6istymismatkan ensimm\u00e4isest\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ajoneuvosta t\u00e4yteen nollap\u00e4\u00e4st\u00f6iseen kalustoon.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Usein kysyttyj\u00e4 kysymyksi\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Voiko kalustonhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4 k\u00e4sitell\u00e4 sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 ett\u00e4 fossiilisia ajoneuvoja?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kyll\u00e4, nykyaikaiset j\u00e4rjestelm\u00e4t n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kaikki ajoneuvotyypit samassa n\u00e4kym\u00e4ss\u00e4 samoilla perustoiminnoilla. S\u00e4hk\u00f6ajoneuvot saavat lis\u00e4ksi akkutilan, toimintas\u00e4de-estimaatin ja laushistorian.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Miten CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6t lasketaan s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoille?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e4hk\u00f6ajoneuvoilla on Scope 2 -p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 s\u00e4hk\u00f6nkulutuksesta. Lasketaan kertomalla kilowattitunnit sen ajankohtaisen s\u00e4hk\u00f6miksin p\u00e4\u00e4st\u00f6kertoimella. Suomen verkkomiksiss\u00e4 on kansainv\u00e4lisesti alhainen p\u00e4\u00e4st\u00f6kerroin (noin 50-100 g CO2\/kWh) joka laskee jatkuvasti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mik\u00e4 on suurin haaste kaluston s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misess\u00e4 Suomessa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Latausinfrastruktuuri ja toimintas\u00e4teen hallinta talvikaudella. Latausinfrastruktuuri vaatii kuukausien etuk\u00e4teissuunnittelua, ja Pohjois-Suomen talvil\u00e4mp\u00f6tilat voivat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 toimintas\u00e4dett\u00e4 20-30 prosenttia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kuinka paljon yritys voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kaluston?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realistiset s\u00e4\u00e4st\u00f6t kokonaisomistuskustannuksessa ajoneuvon elinkaaren aikana ovat 20-30 prosenttia pakettiautoille, v\u00e4hemm\u00e4n raskaille ajoneuvoille joissa teknologia viel\u00e4 kypsyy. Etu on suurin ajoneuvoille joilla on korkea vuosittainen ajomatka.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":24989,"parent":0,"template":"","class_list":["post-25362","insight","type-insight","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.5 (Yoast SEO v28.6) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen vaatii toimintas\u00e4teen, latausinfrastruktuurin ja energiankulutuksen suunnittelua. N\u00e4in valmistaudut vaiheittain.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen vaatii toimintas\u00e4teen, latausinfrastruktuurin ja energiankulutuksen suunnittelua. N\u00e4in valmistaudut vaiheittain.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"GSFleet\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-02T13:25:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/green-light-fleet.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Agnes Levander\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d3942f579ef82f5916ed4a00a5e99a3\"},\"headline\":\"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa\",\"datePublished\":\"2026-10-02T12:40:26+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-02T13:25:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/\"},\"wordCount\":1049,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/AdobeStock_1511381917-scaled.avif\",\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/\",\"name\":\"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/AdobeStock_1511381917-scaled.avif\",\"datePublished\":\"2026-10-02T12:40:26+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-02T13:25:19+00:00\",\"description\":\"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen vaatii toimintas\u00e4teen, latausinfrastruktuurin ja energiankulutuksen suunnittelua. N\u00e4in valmistaudut vaiheittain.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/AdobeStock_1511381917-scaled.avif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/AdobeStock_1511381917-scaled.avif\",\"width\":2560,\"height\":1024,\"caption\":\"CO2-utsl\u00e4pp f\u00f6r fordonsflottor\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/kaluston-sahkoistyminen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Insights\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/insight\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/\",\"name\":\"GSFleet\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#organization\",\"name\":\"GSFleet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/GSFleet-Logo-1.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/GSFleet-Logo-1.svg\",\"width\":130,\"height\":25,\"caption\":\"GSFleet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2d3942f579ef82f5916ed4a00a5e99a3\",\"name\":\"Agnes Levander\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Agnes Levander\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gsfleet.io\\\/fi\\\/author\\\/agnes\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa","description":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen vaatii toimintas\u00e4teen, latausinfrastruktuurin ja energiankulutuksen suunnittelua. N\u00e4in valmistaudut vaiheittain.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa","og_description":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen vaatii toimintas\u00e4teen, latausinfrastruktuurin ja energiankulutuksen suunnittelua. N\u00e4in valmistaudut vaiheittain.","og_url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/","og_site_name":"GSFleet","article_modified_time":"2026-10-02T13:25:19+00:00","og_image":[{"width":700,"height":450,"url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/green-light-fleet.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/"},"author":{"name":"Agnes Levander","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#\/schema\/person\/2d3942f579ef82f5916ed4a00a5e99a3"},"headline":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa","datePublished":"2026-10-02T12:40:26+00:00","dateModified":"2026-10-02T13:25:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/"},"wordCount":1049,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/AdobeStock_1511381917-scaled.avif","inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/","name":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/AdobeStock_1511381917-scaled.avif","datePublished":"2026-10-02T12:40:26+00:00","dateModified":"2026-10-02T13:25:19+00:00","description":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen vaatii toimintas\u00e4teen, latausinfrastruktuurin ja energiankulutuksen suunnittelua. N\u00e4in valmistaudut vaiheittain.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/AdobeStock_1511381917-scaled.avif","contentUrl":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/AdobeStock_1511381917-scaled.avif","width":2560,"height":1024,"caption":"CO2-utsl\u00e4pp f\u00f6r fordonsflottor"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/kaluston-sahkoistyminen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Insights","item":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/insight\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kaluston s\u00e4hk\u00f6istyminen: n\u00e4in valmistaudut yrityksesi kanssa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#website","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/","name":"GSFleet","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#organization","name":"GSFleet","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/GSFleet-Logo-1.svg","contentUrl":"https:\/\/www.gsfleet.io\/wp-content\/uploads\/GSFleet-Logo-1.svg","width":130,"height":25,"caption":"GSFleet"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/#\/schema\/person\/2d3942f579ef82f5916ed4a00a5e99a3","name":"Agnes Levander","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3694622b369ee84a942bb11dc768e7e693adeba3a8ed89547acc957ea25fdf58?s=96&d=mm&r=g","caption":"Agnes Levander"},"url":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/author\/agnes\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/insight\/25362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/insight"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/insight"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gsfleet.io\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}