Med Tacho Online har Telemark Bilruter et komplet overblik over k\u00f8re- og hviletider for alle biler og chauff\u00f8rere uanset bilm\u00e6rke. Det sparer tid, giver indsigt og minimerer risikoen for b\u00f8der.<\/p>\n\n
P\u00e5 parkeringspladsen foran Telemark Transport Service i Skien st\u00e5r der b\u00e5de Mercedes- og Volvo lastbiler. Med mere end 150 k\u00f8ret\u00f8jer er det en udfordring at f\u00e5 bilm\u00e6rkernes egne systemer til at tale sammen. Derfor har virksomheden valgt at implementere Tacho Online, som kan samle alle fartskriveroplysninger i en samlet l\u00f8sning, uanset k\u00f8ret\u00f8jets m\u00e6rke.<\/p>\n\n
“Tacho Online er godt, fordi det er et meget enkelt system at administrere. Fartskriverdata samt k\u00f8re- og hviletidsdata er ret komplicerede, men systemet er enkelt og kan udtr\u00e6kke data p\u00e5 en nem m\u00e5de”, siger Einar N\u00e6ss, Fleet Manager hos Telemark Bilruter. Tidligere afl\u00e6ste de b\u00e5de fartskriverdata og k\u00f8rekort manuelt. Det beh\u00f8ver de ikke l\u00e6ngere. I dag udf\u00f8rer en boks i k\u00f8ret\u00f8jerne en komplet dataoverf\u00f8rsel, som gemmes, analyseres og som kan overv\u00e5ges i realtid.<\/p>\n\n
“Det har en stor betydning, fordi man f\u00e5r et helt andet overblik. Du f\u00e5r al information p\u00e5 \u00e9n sk\u00e6rm. Samtidig kan jeg have et overblik over alle virksomheder p\u00e5 samme tid,” siger N\u00e6ss.<\/p>\n\n
Data fra b\u00e5de biler og chauff\u00f8rer sendes via en boks i bilen til GSGroups server og derfra til et datacenter, hvor de gemmes. Analyser af de indsamlede data danner ogs\u00e5 grundlag for rapporter om overtr\u00e6delser, der sendes til transport\u00f8ren og chauff\u00f8ren, s\u00e5 snart h\u00e6ndelsen har fundet sted.<\/p>\n\n
F\u00f8reren f\u00e5r besked om en lovovertr\u00e6delse i en app. Det er meget nemmere for dem. Hvis de har en forseelse, skriver de det bare ned: Jeg m\u00e5tte k\u00f8re 10 minutter ekstra for at komme til en rasteplads, og s\u00e5 bliver det gemt elektronisk,” forklarer Einar N\u00e6ss, som mener, at systemet ogs\u00e5 g\u00f8r det lettere at dokumentere over for myndighederne. <\/p>\n\n
“Is\u00e6r for kontrolmyndighederne er det en fordel nemt at kunne udlevere relevante filer og rapporter under en inspektion. Det samme g\u00e6lder arbejdstid til arbejdstilsynet. “Tidligere skulle vi freml\u00e6gge skriftlig dokumentation, men det beh\u00f8ver vi ikke nu. Det er i systemet, og det er godt for os og for myndighederne”, forts\u00e6tter Einar N\u00e6ss.<\/p>\n\n
Fl\u00e5destyring baseret p\u00e5 data fra k\u00f8ret\u00f8jet<\/p>\n\n
Nu, hvor boksen er installeret i bilen, muligg\u00f8r l\u00f8sningen ogs\u00e5 fl\u00e5destyring, hvilket bl.a. betyder, at virksomheden kan hente andre data fra bilen i realtid, s\u00e5som GPS-sporing.<\/p>\n\n
“Hidtil har vi haft fl\u00e5destyring p\u00e5 busserne. Nu bliver det integreret i transportsektionen, s\u00e5 vi hele tiden ved, hvor k\u00f8ret\u00f8jerne er. N\u00e5r vi f\u00e5r en bestilling p\u00e5 en transportopgave, kan vi g\u00e5 ind p\u00e5 kortet og se, hvem der er t\u00e6ttest p\u00e5. Vi kan ogs\u00e5 se, hvor meget k\u00f8rehviletid hver chauff\u00f8r har tilbage resten af ugen og 14 dage frem. S\u00e5 det er bestemt god information. Hvad ang\u00e5r busserne, f\u00f8lger de en k\u00f8replan, og det er virkelig godt at se, at man kan opdage en forsinkelse meget hurtigere. For eksempel k\u00f8rer vi Haukelie Express, som g\u00e5r over bjergene hele \u00e5ret rundt. Vejret kan v\u00e6re s\u00e6rligt udfordrende om vinteren. Det er meget nyttigt at vide, hvor bussen er hele tiden,” siger Einar N\u00e6ss.<\/p>\n\n
“Fordi det er nemt at bruge, enkelt, overskueligt og fungerer godt. Og supporten er god og hurtig. Det er helt afg\u00f8rende for mig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Med Tacho Online har Telemark Bilruter et fuldst\u00e6ndigt overblik over k\u00f8re- og hviletider for alle biler og chauff\u00f8rer uanset bilm\u00e6rke. Det sparer tid, giver indsigt og minimerer risikoen for b\u00f8der.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7358,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-7356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-da"],"acf":[],"yoast_head":"\n