{"id":24750,"date":"2026-08-12T09:17:35","date_gmt":"2026-08-12T07:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gsfleet.io\/?post_type=insight&p=24750"},"modified":"2026-08-12T11:00:47","modified_gmt":"2026-08-12T09:00:47","slug":"chaufforkort-praksis","status":"publish","type":"insight","link":"https:\/\/www.gsfleet.io\/da\/insight\/chaufforkort-praksis\/","title":{"rendered":"Chauff\u00f8rkort i praksis: brug, opbevaring og fejlfinding"},"content":{"rendered":"\n

Chauff\u00f8rkortet<\/strong> er den daglige n\u00f8gle til takografen. Denne guide d\u00e6kker den praktiske side: hvordan kortet bruges korrekt, hvad der sker, hvis det bliver v\u00e6k, forkert brugt eller l\u00f8ber t\u00f8r for hukommelse, og hvordan chauff\u00f8ren og vognmandsvirksomheden h\u00e5ndterer de mest almindelige problemer.<\/p>\n\n\n\n

Hvad er et chauff\u00f8rkort, og hvordan bruges det dagligt?<\/h2>\n\n\n\n

Chauff\u00f8rkortet er det personlige chipkort, som yrkeschauff\u00f8ren inds\u00e6tter i takografen ved hvert arbejdsskifte. Det er den samme fysiske ting som f\u00f8rerkortet, men navnet chauff\u00f8rkort er den udbredte betegnelse i daglig tale, mens f\u00f8rerkort er den formelle betegnelse hos F\u00e6rdselsstyrelsen. P\u00e5 denne side bruger vi begreberne synonymt.<\/p>\n\n\n\n

Ved dagens start inds\u00e6tter chauff\u00f8ren kortet i takografen. Under k\u00f8rslen registreres k\u00f8retid, hviletid, andre arbejdsopgaver og pauser automatisk. Ved dagens afslutning tages kortet ud, og data ligger nu b\u00e5de p\u00e5 kortet og i takografens hukommelse. Chauff\u00f8rkortet er personligt og m\u00e5 aldrig udl\u00e5nes, heller ikke til kolleger i n\u00f8dsituationer.<\/p>\n\n\n\n

Hvad sker der, hvis chauff\u00f8rkortet glemmes hjemme?<\/h2>\n\n\n\n

Hvis chauff\u00f8rkortet glemmes hjemme, m\u00e5 arbejdsskiftet ikke p\u00e5begyndes erhvervsm\u00e6ssigt. I stedet skal chauff\u00f8ren dokumentere aktiviteterne manuelt gennem takografens manuel-indtastning og fremvise en officiel forklaring p\u00e5 frav\u00e6ret af kortet ved en eventuel kontrol.<\/p>\n\n\n\n

Enkelte glemte skift kan accepteres af F\u00e6rdselsstyrelsen, hvis det h\u00e5ndteres korrekt med manuel registrering. Gentagne glemte skift kan derimod udl\u00f8se b\u00f8deforel\u00e6g og indikerer for kontrolmyndighederne, at der er systematiske problemer i virksomhedens rutiner.<\/p>\n\n\n\n

Hvad g\u00f8r man, hvis chauff\u00f8rkortet bliver v\u00e6k eller stj\u00e5let?<\/h2>\n\n\n\n

Hvis kortet mistes eller stj\u00e6les, skal chauff\u00f8ren straks anmelde det til F\u00e6rdselsstyrelsen og ans\u00f8ge om erstatningskort digitalt via virk.dk. Erhvervsm\u00e6ssig k\u00f8rsel m\u00e5 ikke forts\u00e6tte, f\u00f8r erstatningskortet er udstedt eller F\u00e6rdselsstyrelsen har givet s\u00e6rlig tilladelse.<\/p>\n\n\n\n

Sagsbehandlingstiden for et erstatningskort er normalt en til to uger. I n\u00f8dsituationer kan F\u00e6rdselsstyrelsen udstede en midlertidig tilladelse, som g\u00f8r det muligt for chauff\u00f8ren at forts\u00e6tte med manuel registrering, indtil det nye kort ankommer. Denne tilladelse skal fremvises ved kontrol.<\/p>\n\n\n\n

Hvad sker der, n\u00e5r kortet l\u00f8ber t\u00f8r for hukommelse?<\/h2>\n\n\n\n

Chauff\u00f8rkortet har begr\u00e6nset hukommelse og kan gemme data for cirka 28 dages normal k\u00f8rsel. N\u00e5r hukommelsen bliver fuld, holder kortet op med at virke, og chauff\u00f8ren m\u00e5 ikke forts\u00e6tte erhvervsm\u00e6ssig k\u00f8rsel, f\u00f8r data er afl\u00e6st og plads frigivet.<\/p>\n\n\n\n

Afl\u00e6sningen kan ske manuelt gennem en kortl\u00e6ser p\u00e5 kontoret eller automatisk gennem en automatiseret fjernafl\u00e6sningsl\u00f8sning. Med fjernafl\u00e6sning h\u00e5ndteres 28-dages cyklussen automatisk, og risikoen for fyldt hukommelse forsvinder. Chauff\u00f8ren opdager i s\u00e5 fald aldrig problemet, fordi det aldrig opst\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

28-dages cyklussen: <\/strong>Reglen om, at chauff\u00f8rkortets data skal afl\u00e6ses mindst hver 28. dag for at sikre, at hukommelsen ikke bliver fyldt. Ved fyldt hukommelse holder kortet op med at virke, og erhvervsm\u00e6ssig k\u00f8rsel er ikke tilladt.<\/p>\n\n\n\n

Hvad betyder de forskellige aktivitetsindikationer?<\/h2>\n\n\n\n

Takografen registrerer chauff\u00f8rens tid i fire tilstande, som chauff\u00f8ren selv skal indstille korrekt gennem knapperne p\u00e5 takografen.<\/p>\n\n\n\n